摘要： 中国长江三峡风景极佳，水能资源丰富，久已闻名于世。70多年前，孙中山先生在《建国大纲》中提出修建三峡......

关键词：长江三峡 泥沙 通航

中国长江三峡风景极佳，水能资源丰富，久已闻名于世。70多年前，孙中山先生在《建国大纲》中提出修建三峡工程。后来许多水利专家前往勘察，都认为工程巨大，难于修建。1944年美国政府主动向国民党政府提出，愿意贷款10亿美元，帮助修建三峡工程，由美国垦务局进行设计。当时原始资料是很少的，而且只考虑发电。
1947年国民党军队节节败退，三峡工程设计匆匆中止，提出的报告是很不成熟的。新中国成立后，党中央十分重视三峡工程，1958年决定要抓紧三峡工程的勘测、设计、研究工作，要综合利用三峡水利资源。长江水利委员会(前长办)协同全国高等院校、科研机构，进行广博深入的勘测、设计、研究工作，收集了大量水文、地形、地质资料，做了许多比较方案设计，进行了深入的科研工作，1983年提出了可行性报告。国务院组织近百名专家论证和审查，可行性报告几经修改，1992年国务院批准了三峡工程可行性报告，将可行性报告送全国人民代表大会，全国人代会通过了可行性报告，决定修建三峡工程。1992年国务院成立三峡工程建设委员会，三建委批准了三峡工程初步设计，决定于1993年开工。
三峡工程位于长江三峡的三斗坪，在宜昌上游约40km。大坝高约180m，长约2km，中间是溢洪、泄洪坝，左右两侧为水电站厂房，左岸设永久船闸，还有升船机。三峡工程建成后的效益：防洪上，保证下游荆江河段100年一遇防洪标准，来千年一遇洪水时，加用长江中游分洪区，仍可保证荆江大堤安全；发电上，装机1820万kW，年发电量847亿kW·h，枯水季调峰，丰水季担负基荷；航运上，万吨船队通过永久船闸，每年半年以上可直达重庆，单向通航量5000万t，3000t客轮快速通过升船机；供水上，增加下游可用水量。工期17年，投资以1993年物价计为900.9亿元。以下论述国内外关注的若干问题。
1 泥沙问题
　长江宜昌站年输沙量5.3亿t，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至汛限水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。运行80年后，水库达到冲淤平衡，尚有防沤库容200亿m3，蓄水调节库容152亿m3，来100年一遇洪水时，仍下泄56700m3/s，这是荆江河段能够安全通过的洪水。经过大量水库泥沙模型试验和理论分析，表明库水位(175～145m高程)消落段，航道能够保持通航，局部淤积可以挖除。重庆港有淤沙碍航现象，要采取工程措施进行治理。修建金沙江溪洛渡、向家坝水电站后，调水调沙，情况可缓解。这是创新的水库运行方案。
2 库岸滑坡问题
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。离坝址最近的潜在滑坡，远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运，相反的在天然河道，滑坡将堵塞航道。

3 水库诱发地震问题
经地质调查和地球物理勘探，在坝址30km范围内，地质是稳定的，没有活动断层。外围活动断层的地质构造，可能产生的水库诱发地震，传播到坝址，地震烈度不超过6度，低于设计地震烈度，不影响大坝安全。
4 枢纽工程技术问题
三峡枢纽180m高混凝土重力坝和1820万kW·h发电厂房，虽工程量大，但都是常规工程，人们有经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kW水轮发电机组，首批从国外进口，后来由国内自制。较复杂的是两线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m，高岩坡稳定性是担心的。经过精心研究设计、爆破和锚固，现已开挖完成，岩坡可以长期稳定。在施工中有岩块塌落，大部及时锚固。五级船闸的水力学问题也已研究解决。还有3000t客轮的升船机，是世界上最大的，正在设计研究中，并先修300t级升船机作试验。
5 施工导流和通航问题
第二、三期工程12年，长江洪水大，导流较困难，而且不能断航。一期工程时，在中堡岛左侧后河挖明渠，洪水仍在大江通过。二期工程时，在大江修围堰，以便在基坑内建左大坝和左侧电站，利用右岸明渠来导流和通航，在流量1～3万m3/s以上时，用左岸临时船闸通航，流量4.5万m3/s时断航，天然河道情况也是如此。二期工程末，在右岸导流明渠内修碾压混凝土围堰，把库水位抬高到135m高程，挖除大江围堰，用泄洪坝底孔和深孔导流，经永久船闸通航，左岸电站第一批机组开始发电。水库水位抬高到135m高程的过程，临时船闸和永久船闸都不能通航，将短时期断航，要做好航运分流和重要货物过坝问题。三期工程时，用泄洪坝底孔和深孔导流，永久船闸通航，建成左侧大坝的电站，整个三峡工程建成。
6 大江截流问题
大江截流时，水深约60m，河床有淤沙厚20m，大江截流和修80m高围堰，是世无先例的。经过模型试验研究，在河床淤沙层上抛填砂砾料反滤层，其上抛填石碴料厚40m，把水深减到20m，可以在枯水期顺利截流，然后在4个月内抢修围堰，关键是抢修围堰内74m深的混凝土防渗墙，底部岩基有陡坎，开发了新钻槽机和技术，工程如期完成，围堰不漏水。
7 生态环境问题
修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可养鱼等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物的繁殖等。所以有利有弊，不妨碍修建三峡工程。应该把不利减少到最低程度，主要是水库移民要植树种草，修建梯田，保护生态环境，不要求粮食自给。做到这些，要化大力气和资金。控制重庆、涪陵、万县等城市排污，进行污水处理，保护水库水质，保护野生动物，设立保护区。保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。至于三峡风景，由于岩岸高近千米，而三峡坝只高出原来江面110m。风景基本依旧，高峡出平湖，更增加了秀丽。
8 水库移民问题
要移水库淹没区居民84.6万人，到工程建成时移民将达110万人，确是困难任务。实行开发性移民，要安置好移民生活，有所改善，并帮助移民创造生产条件，经过20年艰苦奋斗，富裕起来。多数移民退至高地，一部分移民到外地。迄今移民是满意的。
新中国成立后，由于要建三峡工程，不向库区投资建设，也不鼓励建设，人民生活十分艰苦。社会上没有人反对修建三峡工程，只有人主张缓建。而库区人民呼吁“若要富，向水库”，是欢迎修三峡工程的。如缓建，继续艰苦下去，不能忍受了，为了库区人民，现在三峡工程条件已成熟，所以应该早修。
9 投资和效益问题
三峡工程静态投资1993年物价900.9亿元，工程完成时动态投资约2000余亿元，目前国家是有此财力的。三峡工程投资来源有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加0.4～0.7分钱，葛洲坝水电站电费收入，2003年三峡水电站发电后的电费收入等，迄今投资是到位的。
关于效益，预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。由上可见，三峡工程的效益是很大的，即使投资稍有增加，偿还年限稍有延长，也是十分经济合理的。
三峡工程于1993年年开工，修右岸导流明渠、混凝土纵向围堰、临时船闸，开挖左厂房l至6号机组基础和永久船闸。1997年一期工程如期完成。截流前验收评定工程质量总体是良好的，满足设计要求，工程投资控制在概算范围内，建议可以截流，得到国务院三峡工程建设委员会的批准。1997年11月大江截流成功，抢修围堰。二期工程开始，1998年5月1日临时船闸如期通航，大江围堰和混凝土防渗墙在汛前基本修成，导流明渠和大江围堰经受了汛期8次洪峰的考验，安然无恙。接着把大江基坑拍干，开挖坝基；继续开挖左厂房7至14号机组基础，浇筑混凝土；浇筑左岸坝段混凝土；继续开挖永久船闸岩基，开始浇筑混凝土；十分重要的是，准备混凝土骨料采石场、砂石料生产厂、混凝土拌和楼系统、混凝土的制冷系统、混凝土运输系统、混凝土浇筑机械设备等，都是大型、现代化的。
到1999年5月，大江基坑岩基开挖完毕，质量良好，已全面开始浇筑混凝土。左厂房1至6号机组混凝土已浇筑到尾水管顶高程。左岸大坝有个别坝段到坝顶。永久船闸岩基已开挖完毕，开始浇筑混凝土。重要的是采石场和砂石料生产厂基本就绪，正在扩充。混凝土拌和楼系统和制冷系统已基本完成，要调试。混凝土运输系统和浇筑系统机械设备在6月底可准备好。二期工程共浇筑混凝土1800万m3，集中1999～2001三年内，浇筑强度大，年400～500万m3，月40～50万m3，持续时间长，建筑物结构复杂，施工机械设备现代化，超世界水平。要求在2003年首批机发电和永久船闸通航，任务很重，难度很大。必须集中力量，运用聪明才智，努力奋斗。要重视质量，进度服从于质量，有信心做好工程。三期工程2003年开始，在右岸导流明渠内修筑混凝土围堰，然后浇筑右侧大坝和右厂房，安装机组，在2009年全部工程完成，这是光荣任务，我们有信心来做好这世界第一大水利工程。
国内外有些人不理解为什么修建三峡工程，认为有无必要，甚至以为是无益的。这是因为不了解实际情况，不知道三峡工程对我国的重要性。美国政府关心我国库区生态环境和库区人民福利，反对三峡工程，一反新中国成立前主动帮助国民党政府，要修建三峡工程的做法，值得我们深思。