摘要：超宽、超重预制梁在门机不能直接吊至设计位置时，因地制宜，采用非常规施工法，利用非标准设备，完成了超宽、超重的尾水平台梁的吊装。

关键词：丙村水电站 超宽 超重 预制梁 吊装

　　丙村水电站位于梅县丙村镇上游，原设计尾水平台梁为现浇梁，每台机组设两根平台梁，梁长10.08m，后因工期原因，改为预制门型梁，梁宽及位置不变，梁长改为11.74m，两根主梁高0.8m，主梁上板宽2.874 m，下游尾水平台梁重19.0t，上游尾水平台梁重17.5t，尾水平台梁在副厂房▽60.6平台上预制，主要靠MQ540高架门机进行吊装，根据内插法计算出MQ540高架门机吊运能力，门机不能直接将下游尾水平台梁吊至设计位置，必须依靠其他辅助方法，将梁移动至设计位置。本文就成功吊装超宽、超重预制尾水平台梁的施工方法作一介绍。

1、 施工方案介绍

　　用内插法计算出MQ540高架门机在吊19t预制梁时的最大吊运范围，从而确定承重平台搭设范围，利用门机最大吊运能力，将预制梁吊至其吊运极限位置（承重平台上），利用门机吊起单边预制梁，下垫滚动装置，用手拉葫芦作为牵引外力，牵引预制梁滚动到安装位置附近，用门机轮流单端吊起预制梁两头，挪动预制梁直至设计位置。其施工流程见下图：

2、 门机吊运能力计算

根据MQ540高架门机吊运能力曲线图，用内插法算出梁重19.0t时的吊距为28.5米，门机轴线为下0 26.4，门机能将预制梁吊运至下0 54.9处，从而确定承重平台起点位置。其计算见图1。

3、 承重平台搭设

由于门机只能将预制梁吊运至下0 54.9处，离设计位置下0 59.14尚差4.24m，两根尾水平台梁间设有支座平台，但两平台间存在一尾水检修闸门门槽，其平面布置见图2，为使两个支座平台形成一整体，需在门槽位置搭设一悬飘平台。方法如下：在门槽位置的墩身上埋设5道工25工字钢，其中上游一道工字钢作为梁2的下游支座，工字钢长2.5m，外露1 m，墩体内工字钢用4道φ20钢作为梁2的下游支座，工字钢长2.5m，外露1 m，墩体内工字钢用4道φ20钢筋连成一整体，由于工字钢上部覆盖的混凝土较薄，同时吊装时墩体混凝土龄期不够，每根工字钢用3道φ20∏型带钩钢筋锚固，钢筋同时作为工字钢预埋支架；外飘工字钢及支座平台上铺3道 [20槽钢，槽钢与外飘工字钢点焊固定，承重平台搭设见图3。

图1 内插法计算图

4、 平台梁的预制和吊装

1）尾水平台梁的预制

尾水平台梁在副厂房▽60.6平台上预制，底模为钢模，为抵消梁吊装后在自重作用下梁底下沉的影响而先在底模设一个3cm的预拱，侧模模板拼装后用方钢及对拉螺栓固定。

图2 尾水平台梁平面布置图

2）尾水平台梁的吊装

由于平台梁隔板间距达到2.89m，而隔板宽仅为10cm，面板宽2.88 m，吊装时上下游吊点会带来很大的水平分力，在水平分力作用下，面板在强度尚不能达到设计强度下吊装，会产生挤压裂缝，需对吊点及梁中1.5m范围内两主梁间用方木进行对顶加固。

由于不能利用门机一次将平台梁吊装到位，且梁端与支座平台侧墙距离仅为2cm，且由于梁体较宽，不能采用门机单端轮流吊梁挪位的方法使梁就位，必须在尾水墩顶层混凝土施工时埋设挂拉杆件，挂拉杆采用c工字钢，埋设于墩尾，工字钢长度取决于埋深和手拉葫芦的有效工作半径，采用手拉葫芦拖动梁体至设计位置的方法精确就位。

图3 承重平台图

门机吊运平台梁，吊点距梁端1.4m，采用兜底吊，在平台梁预制时在主梁内侧面板上吊点相应位置留孔以利钢丝绳穿过，4根φ31mm钢丝绳作兜底钢丝绳，为保护钢丝绳和预制梁，兜底处用软胶皮将钢丝绳和梁体隔开。

利用门机将平台梁吊至下0 54.90处后，为减小预制梁与平台间摩擦力，用门机吊起预制梁，支座上方梁端下垫2道比梁宽略宽的[20槽钢，槽钢用小钢丝绳与梁体捆绑结实，平台槽钢与梁底槽钢间垫80mm的空心滚筒，手动葫芦一端挂靠在挂拉杆上，一端与梁端捆绑接点的卸扣相连，为有效利用手拉葫芦，捆绑接点设于梁体上游侧，两边水平收紧葫芦，梁体移往下游的设计位置。

5、 总结

丙村水电站超宽、超重预制梁，门机不能直接吊至设计位置，而吊装场地又很狭窄，回旋余地有限，因此，只能因地制宜，采用非常规施工方法，利用非标准设备进行施工，但是，在土办法施工过程中，要对施工方案严格审查，对非标准设备严密检查，只有这样，才能使土办法成为解决问题的有效方法。